Un proyecto que parte de un consenso histórico entre las Administraciones Públicas y la iniciativa privada. En el momento adecuado: con un ciclo económico positivo y el máximo apoyo político y ciudadano.
Con un modelo de urbanismo responsable y sostenible, que piensa en todas las personas y que se convertirá en un referente de regeneración urbana. Introduciendo desde su origen una pionera evaluación de impacto de género.
Diseñado para regenerar una zona inaccesible de la capital y mejorar la vida de sus habitantes.
Guiados por los más exigentes criterios de sostenibilidad urbana en todas sus escalas: medioambiental, social y económica. Priorizando el transporte público. Reforzando la posición de Madrid en el lugar que le corresponde entre las grandes urbes del mundo.
El proyecto: Madrid Nuevo Norte
Madrid Nuevo Norte es el gran proyecto de regeneración urbana que redefinirá el Madrid del futuro, basado en los usos mixtos, en el protagonismo de las personas, el espacio público y el empleo de calidad. El proyecto se centra en dar soluciones a las necesidades de los barrios ya existentes y en unirlos e integrarlos con la nueva actuación.
El proyecto se articula sobre la prolongación del principal eje de la ciudad que se extiende hasta El Pardo. Recuperando su esencia original: un paseo verde, para peatones y ciclistas.
Uno de los objetivos clave del proyecto es mejorar los barrios que colindan con la brecha urbana, conectándolos y dotándolos de servicios.
Se han diseñado una serie de puentes, pasarelas y túneles que conectan barrios históricamente aislados. Los barrios se unen y se integran, mejorando su sistema de transporte, sus conexiones y sus dotaciones y servicios.
La actuación parte de una ubicación privilegiada, en el centro de la ciudad y con una conectividad única. Con la estación de Chamartín como corazón del proyecto y a menos de 15 minutos del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas. La estación se renovará por completo para convertirse en el principal centro de la Alta Velocidad Española y en el principal nodo de transporte público de la ciudad.
Aprovechando el potencial de la nueva estación de Chamartín. Se crea una extensa red de transporte público hiperconectada que une los barrios aislados del norte entre sí y con el centro de la ciudad. Con tres nuevas estaciones de Metro de la línea 10, una nueva estación de Cercanías y un pionero sistema de Bus Prioritario.
Madrid Nuevo Norte crea un modelo de ciudad compacta y de usos mixtos, con viviendas, comercios y oficinas. Con un perfil arquitectónico que proyectará una imagen icónica de Madrid como ciudad del siglo XXI.
Un perfil de ciudad equilibrado, que se integra de forma respetuosa y armoniosa con su entorno.
El proyecto dotará de 10.500 viviendas al norte de Madrid, para dar respuesta a las necesidades actuales de la zona. El 20% de ellas tendrán protección pública, lo que supone el doble de lo exigido por ley. La actuación aportará los nuevos equipamientos públicos necesarios tanto para cubrir las necesidades históricas de los barrios como para dar servicio a las personas que vendrán a vivir a la zona.
El proyecto dotará a Madrid de una amplia oferta de oficinas de última generación. La oportunidad que Madrid necesita para atraer más empresas de primer nivel que atraerán talento y crearán miles de puestos de trabajo de calidad.
Con comercios, equipamientos y viviendas integradas con las oficinas. Conectado por transporte público con cualquier punto de la ciudad y con el resto de España y del mundo, a través de la estación y el aeropuerto.
Esta obra de ingeniería reconvertirá un área degradada en uno de los espacios verdes más importantes de Madrid. Un gran parque central
con un diseño vanguardista que se convertirá en un nuevo destino turístico y polo de atracción de la ciudad.
Fuente: Distrito Castellana Norte Madrid
Imágenes: La Vanguardia
