La oficina Sevillana se encuentra diseñando la segunda fase de las terminales urbanas del que será el transporte del futuro
El diseño del prototipo se ha dividido en dos fases, la primera fue una investigación conceptual para un tipo de edificio nunca antes construido y cuyas reglas nada tienen que ver con cualquier terminal de transportes construida hasta el momento. La segunda fase, que acaba de comenzar, continuará con la materialización del edificio para la cual se ha elegido un emplazamiento teórico en el centro de la ciudad de San Francisco (Estados unidos).
De momento, el proyecto se mantiene confidencial y solo podemos ver imágenes de la primera cápsula de pasajeros del mundo fabricada a escala humana real y que se encuentra en Toulouse donde Hyperloop TT posee su centro de investigación y desarrollo para las pruebas finales del prototipo.
La oficina que española, que cuenta también con oficinas en Ámsterdam, ha realizado en su larga trayectoria otros proyectos de transporte como la Estación de Santa Justa en Sevilla, la Estación de SBB de Basilea en Suiza y en los últimos años ha sido reconocida por proyectos como el Rijksmuseum en Ámsterdam o el Estadio de fútbol Wanda Metropolitano en Madrid para el Atlético de Madrid.
Fuente: Cruz y Ortiz Arquitectos
